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90后工地夫妻档

  发表日期:2019年8月8日   出处:党委宣传部    作者:王有星     【编辑录入:企业青年】  共有 491 位读者读过此文

      在我们的建设工地上,有许许多多夫唱妇随的“夫妻档”,许小龙和解晓腊就是其中一对90后“夫妻档”。他们先后参与了兰新高铁、南龙铁路、中老铁路施工建设,将10年的青春年华献给自己热爱的铁路建设事业,在祖国西北、东南、西南留下了他们的足迹。
      许小龙目前正在中老铁路元江特大桥项目部担任项目副总工程师,解晓腊担任项目综合办公室主任。元江特大桥位于云南省玉溪市元江县境内,是我国首次建造的大跨度上承式连续钢桁梁铁路桥,全长为832.2米,有6个桥墩,其中最高的3号桥墩达154米,位居该类桥梁世界第一。
      元江特大桥建设难度、技术成果一直备受关注。 3号墩原设计建成后桥墩底部要承受约15万吨的重力,通过对桥墩底部进行地质勘探时发现,地底结构非常破碎,根本不足以承受如此大的重量,为此许小龙和他的团队不断优化施工方案,通过进行专家论证、方案比选优化,最终创造性地提出,由两个钢筋混凝土空心墩通过墩顶横梁和中间“X”型钢结构横向连接的施工方案,在确保承重达标的前提下,有效减轻桥墩自身重量。这一国内首创的工法为类似地质条件的桥梁建设提供了“中国方案”。
      许小龙说:“干元江特大桥这种重量级工程,遇到难点会不停地思考解决办法,很多工作都靠熬夜去完成,技术压力和精神压力都很大,每每这时妻子都会陪在自己身边,给自己重新战斗的勇气。”
      妻子解晓腊,主要负责保障元江特大桥后勤生活及物资、车辆调配工作,对职工的衣食住行都亲力亲为。虽然在同一个项目部工作,每天能见到丈夫的时间很少。
      “作为筑路人的妻子,才会深知作为一名筑路人的艰辛,10个春夏秋冬陪丈夫走南闯北,和他一起为热爱的事业忙碌着,我觉得这就是我的幸福。”解晓腊说道。
      许小龙和解晓腊都认为:他们最大的遗憾是对父母和孩子的亏欠,家人的支持也是他们前进的力量,既然选择了喜欢的事业,即使再苦再累,一切付出也是值得的。
      目前,元江特大桥施工进度已完成80%,许小龙说:“希望我们修建的路让更多人回家的路更平坦顺畅、时间更短,等到退休时,我会带着妻子、孩子去走一走那时修过的路,看看那时住过的地方……”


 
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